Voiko joku tarkentaa yritysautoilun aloittelijalle saako verovähennyksen sekä käyttoedusta, että täydestä autoedusta(siis myös silloin, kun työnantaja maksaa myös polttoaineen)?

Juha

Nyt sijaistan Lapissa, ja saan palkkaa joko tuntipohjaisesti tai työsuoritteeni mukaisesti (kumpi on enemmän) ja tuntipalkka alkaa juosta siltä hetkeltä, kun lähden pyynnöstä kotoa työpaikalleni.
Saan lisäksi matkakustannukset kilometrikorvauksina, näillä etäisyyksillä se on aika olennaista, ja täällä se ymmärretään että muuten sijaisia ei saada.

Jos tämä systeemi muutetaan aiemman työpaikkani alaisuuteen, jätän tämänkin, ja opiskelen vaikka uusiksi.. ellen sitten lähde lopullisesti ulkomaille, eihän eroa olisi nykyiseen kun en nytkään oikeastaan Hgissä juurikaan ole.

Valtiontalous säästää hölmöläisten peittologiikalla, mutta onhan se hyvä että akateemisen koulutuksen omaavat katoavat huonon työilmapiirin tähden pois maksamasta veroja valtiontalouden säästösuunnitelman tähden.
(Jos työilmapiiri olisi hyvä, esimiehet ajattelisivat alaisiansa ja vastustaisivat palkanalennuksia ja sijaiset pysyisivät.. nyt sijaiset ovat ne joilta leikattiin, ja he katosivat kun palkanalennus toteutettiin – jolloin vakituisille ei enää löydy tod näk ensi kesälle sijaisia kun työttömyysprosentti eläinlääkäreillä on 0)

Auto on ollut täysin välttämätön, kun menen töihin aamulla puoli kuuteen. Esim ei Seinäjoella/Pietarsaaressa/Maarianhaminassa tms pikkukaupungissä ole mitään julkista liikennettä kyseiseen aikaan esikaupunkialueelle.
Juna tms julkiset kulkuvälineet Hki-pikkukaupunki välille ovat selkeästi kalliimpia kuin 5,5 l/100 km kuluttavalla dieselautolla kulkeminen, mutta kiskojen mukaanhan saan aina kotimatkani veloittaa. =)
(tosin se riippuu verovirkailijasta, eräänkin mielestähän minun sinkkuna pitäisi aina muuttaa kunkin työpaikan perään, vaikka olen sitten vain siinä paikassa vain sen kuukauden..)

Kun autooni on laitettu 3 vuotta sitten 3300 euroa, ja huollan sitä n 500 eurolla vuosi, ja vakuutus maalaiskunnassa asuvalle haltijalle siirrettynä n 250 euroa vuosi, en mitenkään olisi pystynyt tekemään tätä julkisilla kulkuvälineillä.

Työmatka-ajoni ovat olleet n 800-1000 km viikko. Se on kuitenkin työhön verrattavaa aikaa n 10 tuntia viikko, jolle en ole laskenut mitään arvoa.

Mutta kuvio muuttuu:

Tuntipalkkaani muutetaan nyt ilmoitusluontoisesti ja samalla palkkaa pienennetään johonkin n. 3600 euroon/kk on elämäni muuttumassa. Sijaistukseni lopussa koska tämä ei kannata eikä ei tämä niin kivaa ole että tekisin vain siitä ilosta että saan olla töissä, kun matka- ja työpaikkakunnan asumiskulut syövät tulot.

Sääli vain niitä joita olen sijaistanut
- työvoimapulaa olisi kroonisesti, mutta jos Hgin päättävät eivät halua maksaa kuten tähän asti, eivätkä anna edes matkakulukorvausta, en minäkään tee enää kyseistä työtä.

Sitä se on, kun on ns. kutsumusalalla, niin päättävät uskovat että tyydymme siihen että palkkakin tulisi heiltä kuin armosta, sen sijaan että tajuaisivat että osaammekin laskea kannattavuutta siinä missä esim ekonomiaa opiskelleet.

http://www.youtube.com/watch?v.....annel_page

Tampereen lähiliikenteen kausilippu maksaa 44 euroa kuukaudessa, eli 528 euroa vuodessa. Matkakulukuviooni tulee mukaan myös, ulkomaanmatka, taksi, juna, ja Expressbussin pikavuoroliikenne. Yhteensä nämä tekevät tänä vuonna minulle 1700 euron loven lompakkooni.

Ottaen huomioon, että minulla ei ole pääomaa sidottuna autoon, en tarvitse vakuutuksia, huoltoja, parkkihalleja, yms. pidän kuluerääni varsin maltillisena.

Paljonko teillä siis kylmän raakasti menee nettona rahaa autoiluun, kun ottaa huomioon mahdolliset lainamaksut, arvonalentumisen, huollot, renkaat yms?

Lähde: http://www.veronmaksajat.fi/fi.....tyomatkat/

Kohti taloudellista riippumattomuutta: Pyysin edelliseen työpaikkaani vapaan autoedun samalla logiikalla. En halunnut sitoa kaikkea pääomaa autoon.

Auto oli minulla käytössä 1.4.2007 – 31.1.2009. Tällä välillä auton arvo tippui 35 400 € -> 17 000 €. Lisäksi yksi talvirengassarja ehti kulua loppuun. Auto maksoi minulle verotuksessa noin 820 €, mutta omaksi ostettuna pelkkää arvonalentumista olisi tullut 835 € kuukaudessa.

“Mikäli vaadit verotuksessa päivittäisten matkojesi vähentämistä omalla autolla, verottajalle on hyvä laatia selvitys siitä, miksi et voi käyttää julkista kulkuneuvoa. Syy voi olla esimerkiksi se, että julkinen liikenne on yhteensopimaton työvuorojen kanssa.

Korkeimman hallinto-oikeuden päätöksen perusteella ei matkakuluja kotoa työpaikalle hyväksytä oman auton mukaan laskettuina sillä perustella, että verovelvollinen joutuu käyttämään autoa työssään (esimerkiksi lähtemään työpaikalta autolla jonnekin). Myöskään esimerkiksi lasten kuljettaminen päiväkotiin työmatkalla ei oikeuta vähentämään kuluja oman auton mukaan.”

Eli esimerkiksi julkisten kulkuvälineiden puuttuminen tai työvuorot voivat olla peruste.

Mitkähän ovat sitten viralliset perustelut sille, että ne työmatkavähennykset yleensä voi saada omasta autosta?